軟鉄じーぐの「最後の弾丸」

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あろ～

最近は、あんまり銃器関係の月刊誌（アームズとか、コンマガとか）を小まめに買ったり読んだりしてないのですが、
7月号のGUN誌は、S&WM59とM700とL42A1の特集が載ってたので、買っちゃいました!!
M39/M59の特集は結構同誌で多いのですが、L42は初めてちゃうかなぁ～と思います。年齢的にもチャラいアームズ誌とか
コンマガはさすがにしょーもなく思えて、写真が綺麗で実銃がイメージし易いGUN誌に嵌ってます。一時期廃刊してましたが
何とかガンバって頂きたいと思います。（年間購読は無理だけどネンネン!!)

今回は、「女王陛下の狙撃銃」繋がりで、雑誌の特集はL42A1ですが、L115A3（AW338)に新しいスコープを搭載しようと思います。
元々ARESのAW338はレシーバーのマウントレールが、幅11mmなので搭載されるマウントの種類がかなり制約されちゃいます。
マルイ純正のL96AWSマウントレールが上手く入手できたので、AW338に搭載しちゃいます。


以前所有していた、マルイのL96です。イベントで入手したハッコーのプロトタイプスコープを載せています。（イマイチでしたけど･･･)
見た目と使いやすさでマウント高さが20～25mmくらいがベストで、コレを見本にAW338を弄っていきます。
ＡＷ338純正のマウントリングは高さ15mmなので、使えない事もないのですが、眼鏡をかけてる私には一寸辛いもの
がありました。


AW338のレール天端の横幅がw=11.8mm　マルイL96のマウントレール下面溝幅がw=11.5mmなので、少しだけレシーバー側の
レールを左右均等に金ヤスリで削ってやります。


上手くレールに嵌ったら、レールの穴に合わせてレシーバー上面にφ3.3mmの下穴を空けて、M4タップでねじ山を切ってやれば
完成です。以外と簡単にできます。

今回搭載するスコープは、オクで安く落としちゃった3-12×50のメーカー不明品です。あまり50mm口径のスコープは滅多に手を出さない
のですが、AWにはコレくらいが丁度良いですね。後から気が着いたのですが、このスコープはナント、FFPレティクルでズームの
倍率によって、レティクルも拡大・縮小します。像の鮮明度、明るさも良好で、何となく「ホンマもんの片鱗」に触れたような気分に
なります・・・。（ウナートルとACOGしか実物は覗いた事ないけど・・・）

とりあえず、ナイツのバッタもんマウントを装着!!

4倍時のレティクル

12倍時のレティクル　デカすぎて使い辛い!!

因みに、今まで載せてたスコープです。HAKKO　ELポイント　3-9×42　+　北斗商事マウント（w=11mmレール対応)

初めてIR機能が搭載された初期のシリーズで、30年くらい前のモノです。マウントはエアライフル用で、エレベーション調整が
できる物です。

完成したのが、こちら!!



んんん～～～、カッチョイイ!!　純正よりもマウント高は10mm高くなって使いやすくなりました。
次のゲームは河川敷フィールドなので、久々に主砲をぶっ放すぜぇい!!


・・・いかん、大口径スコープ弄ってたらバレット欲しくなってきた・・・  

あろ～

GWも後半戦に突入って感じですが、前半は引っ越してあまり周りを知らなかったので、
播磨地方をウロチョロしてました。赤穂の塩が有名で、塩を使った物産品が多いですな。
相変わらず、食べる事に余念が無いですが、エアガンも頑張って弄りまひょ!!

ゲーム用のウエポンを一新すべく、最近のエアガンをトライアルしてました。
結局、現在使っているVSRの後継機として似たような選択になりましたが、

ＡＷ３３８（ＡＲＥＳ製）に決定しました。

思えば･･･マルゼン、ＷＥＬＬ（ガスの方ね･･･)、マルイと数えてＡＷ系では４挺目になります。
もう最後!!　コレがエアガンでは完全体（アサヒもあるけど）と思われます。







同社のＸＭ2010とＡＷ３３８を比較検討した結果、思ったよりもＸＭ2010の出来が悪く
先発の方が、性能・構造・メンテナンス性について後発を凌駕するものでした。

性能的には、弄ってしまえば大した差は無いかも知れませんが、どうしても構造的に納得できない
箇所で、アウターバレルとレシーバーの銜え込み延長が不足しており、アウターを強くぶつけると
レシーバーが・・・する可能性があるかも知れません。
そんでもって、ＸＭ2010は338版を持ってましたが、売却してＭＳＲ700を購入し直しました。
まだ、コッチの方がレシーバーがビッグリングで耐久性があると判断しました。

しかし、ＡＷが最高という訳ではなく、箱出しで実射性能だけはＶＳＲを上回っていただけで
以下の・・・

①軽いピストンで軽薄な撃ち味故に、イマイチ「鉄砲撃った!!」という感じが無い・・・
②メインスプリング以外のスプリングがやたらとテンションが高い!!
③トリガープルが単調で、ストロークもムダに長くシアーの落ちるタイミングもワカラン!!

が課題として残ってます。
取り敢えず、スプリング類をＶＳＲと互換性のある物はＶＳＲのモノと交換して、マガジンスプリングも
着脱時の吹きこぼれを防止するため、電動ガン用のマガジンスプリングと交換しました。
ＨＯＰパッキンも、「辛口なまこ」に変えました。

シリンダー内のチューンですが、現状で一番理想的な物を選択しました。（と言ってもハズレも少ない!!）



①ピストン：ライラクス　ＰＳＳ10　ハイプレシャーピストンＮＥＯ
②スプリング：ＰＤＩ不当ピッチスプリング　８５　（太径）
③ガイド：ＰＤＩ　太径　ステンレスガイド

そのまま組むと、トンデモナイ初速になっちゃったので、ノーマルスプリングを５巻き切った
ものに変えました。何とか0.8Ｊ程度にしました。

恐るべし、アルミピストン･･･フリクションロスも全く無いに等しいですな。

まあ、リアルショックほどではないですが、ガツンと来る感じで撃ち味は改善されました。

次は、トリガープルの調整と、アクセサリーを変えてみます。






  

あろ～

超久しぶりのブログ更新ですが、実は会社で異動がありまして、大阪から姫路市に引越し
してました。新居の方は面積が減っちゃったので、私に割り当てられたスペースは･･･

クローゼット一つだけ･･･



そんでもって、使わなくなったトイガンを売却したり、モスボール化して実家に移動させたり大変じゃったワイ!!
でもまあ、売却してそれなりに懐が温かくなって、調子にのってエンフィールドNo.1のガスガンを
ポチるつもりが･･･

新型狙撃銃のXM2010（ares）をポチッチャイマシタ!!

何でやろ・・・俺って超が付くほどミーハーなんでしょうか？？？

さらに悲劇的な事に、よく考えたら中身が兄弟機のAW338（コレもAres製）も持ってた事に気がついて

俺って、ダメだな～

てな感じで落ち込んでますた。
VSRがへばったら、そのうちAWに乗り換えるつもりでしたが、VSRがへこたれませんでした!!

「自分は最強のキルマシーンであります、まだまだやれるであります!!」
うう～～～ん、なかなか見上げた根性だ!!　でもAWにも浮気したいが･･･更に浮気相手が･･･

XM2010の到着も時間が掛かりそうなので、チューニングメニューを練るために、VSRとAWと簡単な比較
調査をしてみました。

基本的にこの3機種はシリンダーの素材が違うっぽいので、VSRと寸法が変わらなければ、VSR用のパーツを
流用してXM2010もチューン出来ちゃうわけです。XM2010もAWも内部メカは基本的には変わらないハズ
なんですが、XM2010はシリンダーがアルミっぽいので多分購入後は交換しないとダメですな。



まずはバレルドアクションを取り出します。下がAW338で上がVSR



AW338はシリンダーがステンレス製で、VSRが真鍮メッキ仕上げになります。AWのシリンダーは仕上げに
ザラツキがあり、流石にOKパーツや桑田商会のシリンダーの仕上げには至りません。
真鍮メッキが一番油膜切れを起こさずにスムースな作動を確保できます。


んん～～～見た感じはワカラン



概ね寸法は同じようですが、PDIは専用のシリンダーセットをリリースしてるので、若干の違いはあるかも？
パッと見た感じは、目分量の違い分かりませんが、エンドボスの形状が違うかも知れません。

まあ、ブツが来てから考えますかぁ～。